Die brachiale Neuheit 2026: QJMotor SRK 921

Die QJMotor SRK 921 setzt neue Akzente in der Welt der Hochleistungs‑Naked‑Bikes. Als Flaggschiff der SRK‑Familie verbindet sie italienisches Design, technische Präzision und pure Fahrdynamik zu einem Motorrad, das nicht nur gefahren, sondern erlebt wird. Die SRK 921 ist nicht einfach ein Bike – sie ist ein Statement: kraftvoll, charakterstark und kompromisslos lebendig.

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Die neue QJMotor Fort 125N

Mit dem Fort 125N präsentiert QJMotor ein völlig neu entwickeltes 125-ccm-Scooter-Modell, das die Erwartungen in der A1-Kategorie neu definiert: dynamisches Design, modernste Technik und ein außergewöhnlich hohes Ausstattungsniveau machen dieses Fahrzeug zum perfekten Begleiter für die urbane Mobilität von heute.

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Motodream erstrahlt im neuen, frischen Gewand

Praktisch auf den Tag genau vor einem Jahr – am 4. Januar 2025 – ging der Motorrad-Shop von ATW Motorsport unter motodream.ch online. Seitdem hat sich viel bewegt: Unser Sortiment ist gewachsen, Marken wurden erweitert und unsere Angebote kontinuierlich weiterentwickelt.

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QJMotor SRK 921 RR - Sie ist da!

Die SRK 921 RR ist ein beeindruckendes Motorrad, das mit herausragender Technik und Leistung überzeugt. Angetrieben wird sie von einem leistungsstarken 921 cm³ Reihenvierzylinder-Motor, der im 4-Takt-Verfahren arbeitet. Mit einer maximalen Leistung von 129,2 PS bietet die SRK 921 RR dynamische Beschleunigung und kraftvolle Performance, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke beeindruckt. Die Kombination aus modernster Technik und präzisem Design macht dieses Motorrad zu einer perfekten Wahl für Fahrer, die ein sportliches und zugleich zuverlässiges Fahrerlebnis suchen.

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Fahrbericht Voge 625DSX

Voge ist als Motorradmarke vielen noch nicht so geläufig. Sie gehört zum chinesischen Loncin-Konzern, der seit 40 Jahren Motorräder herstellt und sich längst als Motorenlieferant für europäische Marken einen Namen gemacht hat. Voge ist quasi die Premium-Motorradmarke im Konzern, vorwiegend  für den Export. Die Palette reicht von Rollern über Naked Bikes, Retros bis zu Ein- und Zweizylinder-Enduros von 300 bis 900 ccm Hubraum. Die 625 DSX wird von einem Reihenzweizylinder mit gekröpfter Kurbelwelle und 581 ccm Hubraum angetrieben. Der DOHC-Vierventiler leistet 64 PS und 57 Nm. Mit ihrem 19-Zoll-Vorderrad und ausgewachsener Nissin-Doppelscheibenbremse ist die Reiseenduro eher strassenorientiert. Sie besitzt ein voll einstellbares KYB-Fahrwerk mit einer USD-Gabel mit rund 170 mm Federweg und einem Federbein mit Gasdruckbehälter. Mit einer soliden Alu-Motorschutzplatte, Sturzbügeln und gezackten Fussrasten ist sie auch fürs Gelände gerüstet. Der Zentralständer ist serienmässig. Mit vollgetankt lediglich 206 kg und einer Sattelhöhe von lediglich 835 mm ist die DSX zudem sehr zugänglich und einfach zu beherrschen.

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